Zvuk insekata – bilješka o mumiji, Dokukino Croatia, 21 sat, dokumentarac, Švicarska (88’)
Film je režirao Peter Liechti. Zvuk insekata – bilješka o mumiji dobitnik je European Film Award u 2009. (nagrada za najbolji europski dokumentarac).
Dokukino Croatia, Katančićeva 3, 4813-711
Peter Liechti, Švicarska 88’
najbolji europski dokumentarac 2009. (European Film Award)
Porculanski sjaj socijalizma, Muzej za umjetnost i obrt, dizajn porculana: Jugokeramika /Inker 1953. – 1991., otvoreno utorkom, srijedom, petkom i subotom od 10 do 19 sati, četvrtkom od 10 do 22 sata, nedjeljom od 10 do 14
Muzej za umjetnost i obrt, Trg maršala Tita 10, 4882-111, www.muo.hr
Autor:
Stjepan Kelčec-Suhovec
[singlepic id=100 w=400 h=307 float=left]Gradski ured za strategijsko planiranje i razvoj grada u suradnji s HŽ infrastrukturom i Zagrebačkim holdingom, podružnica ZET, izradio je koncept Studije intermodalnog putničkog terminala Sava – sjever. Studija je dio projekta Civitas Elan, koji sufinancira EU iz istraživačkog programa FP7. U tijeku su konzultacije s dionicima i prezentiranje javnosti kako bi se nakon dobivenih primjedbi i sugestija Studija dovršila.
Prostor na kojem će biti terminal u sjevernom je dijelu trokuta omeđenog Savskom cestom, lijevim nasipom rijeke Save i željezničkim nasipom na kojem su pruge Zagreb – Sisak i Zagreb – Rijeka. Studijom je predložena prostorna organizacija i interakcija različitih načina prijevoza koji će biti objedinjeni na terminalu: tramvajski, autobusni, željeznički, taksi, biciklistički (B+R) i automobilski prijevoz (P+R)
| Predlažite! Primjedbe i prijedlozi u vezi s rješenjima iz studije mogu se dostaviti elektronskom poštom na [email protected] ili na adresu: Gradski ured za strategijsko planiranje i razvoj Grada, 10.000 Zagreb, Ulica Republike Austrije 18, mr. sc. Stjepan Kelčec-Suhovec, dipl. inž. prom., voditelj Studije intermodalni putnički terminal Sava-sjever, Gradski ured za strategijsko planiranje i razvoj Grada. |
Nakon gradnje tog terminala napustit će se privremeni autobusni terminal koji ima improvizirane perone na lijevom nasipu rijeke Save i u podvožnjaku ispod sjevernih prilaznih rampi Jadranskog mosta, a opslužuje autobusne linije s južnog i zapadnog dijela Zagreba i susjednih prostora Zagrebačke županije. Tim rješenjem predviđeno je da će se na pruzi Zagreb – Sisak sagraditi peron bočno s istočne strane postojećeg kolosijeka, a na pruzi Zagreb – Rijeka bočno sa zapadne strane postojećeg kolosijeka. Kod toga se situacijski položaj i niveleta tih pruga ne mijenjaju, a postojeći visoki nasip zamjenjuje vijaduktom na kojem će biti sagrađeno stajalište za gradski i prigradski promet. Peroni su dugi po 160 m, široki 6,1 m i 55 cm iznad gornjeg ruba tračnice.
| Biciklističke staze duž južne i istočne strane Biciklističke staze postavljene su duž južne i istočne strane terminala pa ne dolazi do kolizije s drugim oblicima kretanja (pješaci, automobili, autobusi). Za parkiranje bicikala predviđena su dva parkirališta ispod vijadukta, sa 100 mjesta. Na terminalu će biti informativni displeji s podacima o dolasku i odlasku prijevoznih sredstava i mogućim poremećajima u prometu te znakovi s tekstom i piktogramima s informacijama o najkraćim putevima između prijevoznih sredstava te o drugim sadržajima na terminalu. Sve pješačke površine na terminalu i prilazima, ulaz u vozila, informacije i drugi sadržaji na terminalu bit će prilagođeni osobama s teškoćama u kretanju. |
Kretanje putnika između osnovne razine terminala i željezničkih perona koji su na vijaduktu predviđeno je stepenicama i liftovima. Cijeli prostor željezničkog stajališta bit će natkriven
Dugoročno, za svaku prugu dogradit će se još po jedan kolosijek pa će u konačnici pruge Zagreb – Sisak i Zagreb – Rijeka biti dvokolosiječne, peroni koji su u prvoj etapi bočni postati će otočni, a ukupna širina željezničkog vijadukta bit će 30 metara.
Autor:
Jozo Renić
[email protected]
[singlepic id=99 w=320 h=240 float=left]Javni prijevoz u 23 europska grada testirao je njemački ADAC, a po njemu ispada da Zagreb najgore stoji. Spore veze, nerazmjer udaljenosti među stanicama, razlike u kvaliteti tramvaja, loša protočnost prometa – to se prigovara našem gradu, ali razlog je očito slaba prometna infrastruktura, previše automobila na cestama, nekultura vozača itd.
Što se tiče ZET-a, na njemu je samo djelomična odgovornost. Podsjetimo da je lani, u sklopu Tjedna mobilnosti, Zagreb upravo zbog dobro organiziranog javnog prijevoza u središtu grada dobio najviše ocjene. U ZET-u će analizirati i ovo testiranje te eventualno načiniti korekcije u organizaciji prijevoza, ali će Zagreb svejedno teško moći konkurirati brojnim europskim metropolama koje imaju metro.
Autor:
Jozo Renić
[email protected]
[singlepic id=98 w=250 h=168 float=left]Ako želiš upoznati svoj grad, pokloni mu svoje korake, kaže jedna izreka iz krugova turističkih vodiča. Nemate pojma koliko toga još ne znamo o svomu gradu, na primjer koja je najstarija kuća na Jelačićevu trgu, da su tri velika luksuzna i skupocjena lustera koji vise sa stropa zagrebačke katedrale dar jedne hrvatske obitelji koja ima kockarnicu u Las Vegasu ili da jedna soba u palači Dverce ima kompletan namještaj izrađen od kornjačevine.
| Zagreb Inside – tematski razgledi grada Zagreb Inside inicijativa je dviju profesorica jezika i turističkih vodiča koje su uvele dva tematska razgleda grada radi obogaćivanja turističke ponude Zagreba. Inicijativu je prepoznala i financijski podržala Turistička zajednica grada Zagreba. |
Ovih su dana svjetski vodiči imali svoj dan, a zagrebački su majstori vođenja osjetili potrebu da svojim sugrađanima daruju nesvakidašnju pustolovinu. Podijelili su ih u više skupina od dvadesetak „turista“, a jednu je okupio šarmantni doajen turističkog vođenja Krešimir Kristić. Nema toga što u svojoj turneji od 48 godina nije okusio.
– Zagreb je lijep i gostoljubiv grad i ima što pokazati – reći će Krešimir. – Ovim se poslom bavim 48 godina. Sad sam u mirovini, ali obišao sam cijeli svijet. Moja prva ljubav izvan Zagreba su Grčka, Pariz, Egipat i Tunis, ali mnogo sam vodio i na Daleki istok, Hong Kong…
Grupa je s Trga pošla Bakačevom prema katedrali. Premda tuda prolaze gotovo svakodnevno, svatko od nazočnih sa sobom je ovaj put ponio mrvicu znatiželje što će doživjeti kao turist u svomu gradu, a ruku na srce, u ovoj besparici, hajde da malo glumimo da putujemo.
[singlepic id=97 w=250 h=168 float=left]Krešo nas uvodi u katedralu i duhovitim figurama pripovijeda o detaljima. Saznadosmo tako odakle su lusteri, da su od hrvatske obitelji iz Las Vegasa, a da su oni stariji lusteri u pokrajnjim lađama dar grada Beča, da je jedna slika u katedrali visoka čak 18 metara… Zabezeknuti su Zagrepčani bili kad su čuli da su katedralni tornjevi zapravo jednake visine, 108 metara, što je lani izmjereno, a ne da je jedan metar niži.
– Mi smo mislili da poznajemo svoj grad, a možda više znamo o nekim drugim svjetskim metropolama gdje idemo s turističkim vodičima – kaže nam Sanja iz skupine koja je s Kaptola preko Dolca i Krvavog mosta koračala prema Gornjem gradu.
Mlada Lea Sluhan nije krila oduševljenje:
– Ovo je sjajno, toliko tih detalja dosad nisam znala.
Pred prvostolnicom uobičajena slika: grupiraju se turisti, a tu i tamo naleti kakav prosjak. Vodiči o tomu imaju svoju priču: kada Zagreb zamislimo kao ružu, onda on ima i trnje. Romi oko Kaptola nagovaraju svoju djecu da se zalijeću među turiste, obgrle im noge i ne puštaju ih dok im nešto ne daju. Postoji također prosjakinja koja se muva ispred katedrale i, ako joj ništa ne date i ignorirate je, u sav glas pošalje vas u onu stvar… Valjda je i to jedna od zagrebačkih „znamenitosti“.
Autor:
Sanja Knjaz
[email protected]
[singlepic id=96 w=320 h=240 float=left]- Nisam nikad bila pušač, ali sam radila u uredu u kojemu su svi pušili, pa sam tako i ja bila pasivni pušač. Zato sam se odazvala na ovu zdravstvenu akciju, da vidim jesu li mi pluća u redu – govori Marina Devčić spremajući se puhati u instrument za mjerenje daha.
| Prijelazno razdoblje do 9. travnja Iz nadležnog Ministarstva napominju da 9. travnja završava prijelazno razdoblje propisano Zakonom o ograničavanju uporabe duhana i duhanskih proizvoda te će od toga dana zakon biti na snazi u punom opsegu. |
Već osmu godinu zaredom Gradski ured za zdravstvo interaktivno obilježava Hrvatski dan nepušenja, a ove godine pod nazivom Dan bez duhanskog dima. Rak pluća u Hrvatskoj je ubojica broj jedan kod muškaraca, a na drugom mjestu kod žena.
– Svakih osam sekundi u svijetu jedna osoba umre od posljedica štetnog djelovanja duhanskog dima. Procjene govore da danas puši oko milijardu i pol ljudi, a oko pet milijuna umire od posljedica pušenja. Ja nikad nisam zapalila cigaretu i nije mi jasno zašto to ljudi rade kad znaju za štetne posljedice – rekla je zamjenica gradonačelnika Jelena Pavičić Vukičević.
| Osniva se zaklada Hrvatska kuća disanja Grad Zagreb u suradnji s Hrvatskim torakalnim društvom osniva zakladu Hrvatska kuća disanja, koja bi izrađivala preventivne programe za bolesti prsnog koša i pluća. Naime, 70 posto mladih u dobi od 15 godina probalo je pušiti, dok ih 30 posto redovito puši. Procjene govore da čak 60 posto djece od najranijeg djetinjstva pasivno puši, uglavnom zbog aktivnog pušenja njihovih roditelja ili drugih ukućana. |
Prema istraživanjima, u Zagrebu 81 posto ispitanika želi prestati pušiti, ali ne može. Da bi se spriječile kobne posljedice po zdravlje i život, pušači su pozvani na besplatni pregled u Polikliniku za bolesti dišnog sustava, svaki radni dan od 12 do 14 te od 17 do 19 sati – rekao je pročelnik Ureda za zdravstvo Zvonimir Šostar.
