Nije bila srijeda kao danas, nego četvrtak 18. kolovoza 1910. godine kada je pozornost Zagrepčana privuklo novo vozilo koje je upravo toga dana krenulo na put dug, evo već 100 godina. U Zagrebačkom električnom tramvaju koji je svečano pušten u promet prvi se provozao, a tko drugi, nego gradonačelnik Janko Holjac.
Tramvaj je krenuo s tadašnje Remize koja je bila kod Tehničkog muzeja na uglu Savske i Tratinske gdje je dograđeno spremište do konjskog tramvaja. Tko je tada pretpostavljao da će “struja” već za godinu dana potpuno zamijeniti plemenite životinje? Užim središtem grada vozilo je tada tek 28 motornih kola s 14 prikolica konjskog tramvaja, Tih davnih vremena prisjetili su se i u ZET-u u povodu jubileja.
[youtube xuXyxQjX4EA nolink]
Tramvaj je za većinu Zagrepčana dio svakidašnjeg života i vrlo česta tema i u javnoj, i u privatnoj komunikaciji. Na Forumu.hr je topic posvećen isključivo pljuvanju po ZET-u, novinarima gradskih rubrika ZET je nezaobilazna dnevna tema. I na popularnom YouTubeu je mnoštvo clipova snimljenih o ZET-u i u ZET-u. Evo nekoliko prigodnih, uz čestitke ZET-ovcima na jubileju jer kako nije bilo lako nama s njima, složit ćete se, nije uvijek ni njima lako s nama. ;-)
[youtube xf03hDDjfjc nolink]
Tramvajem se vole voziti političari u vrijeme predizbornih kampanja, ali srećom vozači im ne dopuštaju da nas voze iako rado sjedaju i za upravljač. U tramvaju i o tramvaju je mlada redateljica Irena Škorić snimila višestruko nagrađivani dokumentarac “Sudbina broja 13”. U tramvaju su kontrolori, prosjaci, lopovi, poruke kako do jeftinog kredita, prava mala distributerska i oglašavačka industrija. U njemu su i kazališne predstave te poneki ples oko štange…
[youtube KnMEbqSPZBY nolink]









Proslavit ću kada uredite cijene karata.
Kako je moguće financirate tolike besplatne karte? Nije niti čudno da je ZET u problemima. Cijena godišnje karte od 2900 kn je previsoka. U češkoj primjerice svi plaćaju karte, ali zato godišnja karta stoji oko 1500 kn, s tim da imate na raspolaganju i metro. Obavezno poraditi na isplativosti ovakvog razbacivanja.