Posljednjim natječajem za 175 dozvola, u Zagrebu bi mogao završiti proces liberalizacije taksi tržišta. Zanimanje za natječaj iznimno je veliko, pa se očekuje i veliki broj prijava. Pored Radio taksija Zagreb i Cammea, na zagrebačkim ulicama trebali bi se pojaviti novi taksi vozači. Prije svih – u Passatima – vozači Pave Zubaka koji već duže vremena najavljuje ulazak u ovaj posao.
U utrku ulazi i Cammeo, neki obrtnici koji bi vozili za Radio taksi Zagreb ili čak i samostalno, te kao novost tvrtka “Eko taksi,” koja konkurira s ekološkim taksijima. Svima su im problem vozači, jer o njihovu broju ovisi i broj izdanih licenci, pa je na natječajima potraga za čak više od 600 vozača. Primjerice, Zubak je od Gradskog ureda zatražio da mu se izdaju licence za vozila, te raspisao natječaj za 300 vozača. Kako se doznaje, od prijavljenih kandidata njih samo 60 ima položen ispit o poznavanju grada i njegovih znamenitosti. A to je ispit koji moraju položiti svi taksisti. Ova činjenica mogla bi biti velika Zubakova prednost.
| Uskoro ćemo se voziti ekološkim taksijima U nadmetanje za novih 175 taksi koncesija ušla je i tvrtka “Eko Taxi”. Riječ je o projektu Mladenke i Vjekoslava Marijanovića, koji su uložili 15 milijuna kuna u hibridne Toyota Prius automobile, s čak 50 posto manjom emisijom štetnih plinova u odnosu na klasične automobile. |
Tvrtka Eko taksi uspjela je nabaviti hibridna vozila Toyota Prius, no tko će voziti automobile koji pri brzini do 50 km na sat koriste isključivo energiju iz baterija smještenih ispod zadnje klupe? Baterija koje se pune za vrijeme vožnje, odnosno za kočenja. Eko taksi traži 120, a Cammeo 250 vozača.
PREUZMITE BESPLATNI Zagreb.hr .pdf (199 KB)
