Sudeći po priopćenju iz Ministarstva zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva ne bismo trebali biti uznemireni ekološkim incidentom koji se 22. srpnja dogodio u JANAF-ovom terminalu na Žitnjaku. Inspekcija zaštite nadzire sanaciju onečišćene lokacije gdje je kao što je poznato došlo do istjecanja veće količine eurodizel goriva. Koliko je točno iscurilo, ne zna se ni danas, deset dana poslije.
Tlo se sanira iskapanjem onečišćenih dijelova površine koji će potom biti odgovarajuće zbrinuti. Uzeto je sedam uzoraka onečišćenog tla kako bi se utvrdilo na kojim mjestima i koliko duboko je eurodizel prodro u zemlju. Prema izvještaju ovlaštenog laboratorija samo u jednom uzorku nije utvrđena prisutnost ugljikovodika.
Sam JANAF je krajem prošloga tjedna dostavio inspekciji traženo Izvješće o mjerenju spremnika koje je izradila tvrtka Croatiainspekt d.o.o. na temelju ugovora s JANAF-om. Prema njenom Izvješću u spremniku iz kojeg je obavljan transport eurodizela, u odnosu na prethodno mjerenje nedostaje oko 130 m3 eurodizela. Međutim nije poznato je li ta količina eurodizela iscurila u tlo. Naime, ima ga i u manipulativnim cjevovodima terminala, kanalizaciji, odnosno sustavu taložnika kojeg zajednički koriste JANAF i DIOKI.
Ponovno uzorkovanje tla radi utvrđivanja prisutnosti naftnog derivata nakon uklanjanja gornjeg sloja zagađenog tla obavljeno je 30. srpnja na istim lokacijama uzorkovanja kao i 23. srpnja. Do 2. kolovoza s lokacije Žitnjak u svrhu konačnog zbrinjavanja uklonjeno je oko 190 tona tla onečišćenog naftnim derivatima. Na zbrinjavanje ovlaštenoj osobi predan je također i prikupljeni tekući sadržaj – eurodizel, pjena, voda iz hidrantske mreže.
U cilju utvrđivanja mogućeg utjecaja istjecanja eurodizela na podzemne vode, Hrvatskim vodama je također upućen je dopis radi provjere potrebe poduzimanja mjera iz njihove nadležnosti, javili su iz Ministarstva zaštite okoliša.
