Autor:
Hina /Online-Zagreb.hr


promet (Foto: Siniša Kosić /Medijska mreža)U povodu Europskog tjedna mobilnosti aktivisti udruge za zaštitu okoliša Zelene akcije ispred zagrebačke Gradske uprave održali su prosvjedni performance, kako bi, kako su rekli, ukazali na pogrešan način vođenja gradske prometne politike. Zatražili su da nadležni gradski ured napokon pokrene proces izrade strategije prometnog razvoja grada Zagreba.

Aktivisti su Gradskom uredu za prostorno uređenje, izgradnju Grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet urudžbirali svoje prijedloge za poboljšanje postojeće situacije u gradskom prometu.

Voditelj Transportnog programa Zelene akcije Bernard Ivčić tvrdi kako ne postoji strategija prometnog razvoja grada Zagreba te nije jasan cilj gradske prometne politike i eventualne mjere. Zahvati su stihijski, neplanski i neovisni o stvarnim potrebama građana. Pješačke zone se smanjuju, biciklističke staze su još uvijek nepovezane, ne postoji dovoljno parkirnih mjesta za bicikle, a javni prijevoz je sve sporiji. Brojni vozači automobila nekažnjeno usporavaju javni prijevoz vozeći po žutim trakovima.

Ivčić je naglasio kako je problem i što “agresivnim izmjenama prostornih planova Grad Zagreb forsira gradnju javnih garaža u najužem gradskom središtu, a zanemaruje njihovu gradnju na obodu središta grada, gdje su takve garaže prihvatljivije, a njihove lokacije definirane prostornim planovima već niz godina”.

– Grad Zagreb se fokusira na održiva prometna rješenja uglavnom tijekom Europskog tjedna mobilnosti, kada organizira nekoliko događanja, ali, na žalost, ostalih 51 tjedan u godini, aktivnosti Grada su protivne svemu onome što propagira tijekom Europskog tjedna mobilnosti. Rezultat toga je neučinkovit prometni sustav, pa postojeću prometnu politiku možemo opisati kao “1 zeleni i 51 crni tjedan,- rekao je voditelj Transportnog programa Zelene akcije Bernard Ivčić.

1 Komentar