Premda su građani niskopodne tramvaje dočekali kao “savršenstvo bez mane”, učestali kvarovi otkrivaju im sve više mana. Svaki dan pokvari se 17 tramvaja, otkazuje im hidraulika, elektronika, podvozje i kočnice. Zanimljivo je i da se svaki dan u prosjeku čak šest tramvaja sudari, ode na redoviti servis ili na pranje i ostale planirane zastoje.

Proizlazi da svaki dan zagrebačkim tračnicama svoju rutu u cijelosti ne odvoze 23 nova tramvaja. I investicije poput SMS karata i info-displeja na postajama pokazale su se promašenima. Prošlo je tri godine od početka postavljanja displeja, ukupno vrijednih 70 milijua kuna, a još uvijek nisu svi u funkciji. ( Tiskano izdanje Zagreb.hr)


Vezani članciViše od autora